Haberler

Elektrikli yol motosikleti neden yakıt motosikletini eziyor?

2025-04-22

.Elektrikli Yol MotosikletiElektriği tek güç kaynağı olarak kullanır, geleneksel yakıt motorunun kısıtlamalarından tamamen kurtulur ve operasyon boyunca sıfır kuyruk gazı emisyonları elde eder. Enerji dönüşüm verimliliği açısından, elektrik motorunun enerji dönüşüm verimliliği genellikle%80'den fazla tutulabilirken, geleneksel yakıt motorunun enerji dönüşüm verimliliği sadece%30-40 aralığında dolaşır. Bu veri karşılaştırması, elektrikli yol motosikletlerinin enerji kullanımında daha verimli olduğunu ve enerji atıklarını etkili bir şekilde azaltabileceğini açıkça göstermektedir. İlgili yetkili istatistikler, aynı tür yakıt yol motosikletleriyle karşılaştırıldığında, elektrikli yol motosikletlerinin karbondioksit emisyonlarını yılda yaklaşık 2 ton azaltabileceğini göstermektedir. Bu önemli emisyon azaltma sonucu, hava kalitesini iyileştirmek ve sera etkisini hafifletmek için önemli bir pozitif öneme sahiptir. Küresel olarak savunulan yeşil seyahat konsepti ile oldukça tutarlıdır. Mevcut giderek daha popüler çevre bilinci döneminde, bu şüphesiz elektrikli yol motosikletlerinin elektrikli rekabet avantajlarından birini oluşturmaktadır.

electric off road motorcycle

Off-road savaşında, 4000W nominal gücüElektrikli Yol MotosikletiSürekli ve kararlı bir güç çıkışı. Düz bir çakıl yolunda hızlanıyor isterse dik bir yamaç tırmanıyor olsun, güç kesintisi veya zayıflığı olmadan sabit bir tork çıkışını koruyabilir. 8000W'nin zirve gücü "gizli silahı" dır. Çamurlu bir yoldan geçerken ve hızlı bir şekilde sorundan çıkması gerektiğinde ya da kritik sprint ve tırmanma anında, güçlü tork sağlamak için anında serbest bırakılır.


Piyasadaki benzer elektrikli off-road ürünleri ile karşılaştırıldığında, bazı rakip motorlar tepe güçte benzer olabilir, ancak nominal güç ve sürekli güç çıkışında genellikle daha düşüktür. Uzun bir off-road binicilik döneminden sonra, bazı araçların motoru aşırı ısınmaya eğilimlidir, bu da güç düşmesine neden olur ve böylece güç azalır. Hava soğutmalı tasarımımız, ısı dağılması için motorun içindeki hava akışını kullanarak bu sorunu akıllıca çözer. Motorun çalışması sırasında, rotor hava akışını sürmek için döner ve soğuk hava hızla bobin ve çekirdeğin üzerinden geçer, ısıyı zamanında alır ve daha sonra ısı dağılma kanalı aracılığıyla dış dünyayla ısıyı değiştirir. Bu ısı dağılma yöntemi sadece yapı açısından basit ve düşük maliyetli değil, aynı zamanda sürdürülmesi kolay ve sabittir, bu da motorun her zaman verimli bir durumda çalışabilmesini sağlar ve off-road sürüşü için uzun ömürlü ve kararlı güç sağlayabilir.


Elektrikli bir yol motosikletindeki şok emici sistemi, aracın "Soul Guardian" dır. Ürünümüz, Sing tarafından özelleştirilmiş yüksek performanslı şok emicilerle donatılmıştır. Sönümleme ve sıkıştırma ayarlanabilir, sürüşü pürüzsüz ve rahat hale getirir. Ön 200mm ve arka 85 mm'lik bir strok benimser ve ön 70/100-19 ve arka 80/100-19 lastiklerle donatılmıştır, böylece araç minimum 260 mm'lik bir yerden temizlenir. Zincir tahrik yöntemi benimsenmiştir. Araç atladığında, daha uzun ön şok emici strok ve yerden temizleme, iniş anında darbe kuvvetini tam olarak emebilir, aracın önünün ciddi titreşim nedeniyle kontrolü kaybetmesini önleyebilir ve inişin daha kararlı ve güvenli hale getirilmesi; Ve arka şok emicinin uzun stroku, araç dik bir eğime tırmandığında arka tekerleğin her zaman yere yakın bir şekilde bağlanmasını sağlayabilir ve dalgalı arazi nedeniyle askıya alınmayacak ve gücün etkili iletimini sağlayabilir.


Rekreasyonel bir elektrikli araç olarak, hız ve dayanıklılık her zaman çok dikkat çeken bir çift "çelişki" dir. BizimElektrikli Yol Motosikletiikisi arasında hassas bir denge buldu. Tüm elektrikli off-road araçları arasında çok iyi bir seviyede olan 85km/s hızda çalışır. Açık arazide hız ve tutku için off-road tutkunlarının arzusunu karşılamak yeterlidir. Açık çölde ve otlakta hızlanırken, hızlanma hissi yakıtla çalışan off-road motosikletlerinden daha az değildir. Sıradan kentsel elektrikli araçlarla karşılaştırıldığında, olağan elektrikli araçların maksimum hızı çoğunlukla 25-50km/s arasındadır, bu da esas olarak kentsel işe gidip gelme ve istikrar ve enerji tasarrufu için kullanılır; Elektrikli yol motosikletinin yüksek hızlı performansı, off-road sahneleri için özel olarak hazırlanırken ve karmaşık arazide hızla sürülebilir.


İlgili Haberler
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept